Ford Raptor F-150 R: kõigi aegade jõhkraim pikap

Pärast üle kümne aasta kestnud karmides oludes trotsimist ja massiivsete kõrbede luidete vallutamist kolme põlvkonna maastikuautodega, tutvustab Ford uhiuut F-150 Raptor R: kiireimat, võimsamat ja ekstreemsemat suure jõudlusega maastikukõrbe. veoauto veel.

Kõik kolm F-150 Raptori põlvkonda on inspireeritud Baja 1000-s võistlevatest veoautodest. Ford Performance'i disainitud ja arendatud 2023. aasta F-150 Raptor R on seda tüüpi jõudluse pakkumisele seni kõige lähemal. Lisaks avati eile F-150 Raptor Rsi tellimus ja tootmine algab 2022. aasta lõpus Dearborni veoautotehases.

"Raptor R on meie ülim Raptor," ütles Ford Performance'i peainsener Carl Widmann. "Kui kliendid kogevad Raptor R-i kõrbes ja kaugemalgi, tõusevad neil juuksed püsti ja nad armastavad iga sekundit."

Raptor R südameks on uus 5.2-liitrine V8 mootor, mis genereerib 700 hobujõudu ja 868 Nm tipppöördemomenti, et pakkuda teile uskumatut kõrbejooksujõudu. Ford Performance hõlmas oma valiku võimsaima mootoriga, mida varem on nähtud Mustang Shelby GT500 puhul, optimeerides selle Raptori tasemel maastikusõiduks.

Tulemuseks on seni suurima pöördemomendiga ülelaadimisega V8 seeriaveokis.

Ford Performance kalibreeris selle V8 mootori ülelaaduri ümber ja paigaldas uue rihmaratta, et optimeerida selle võimsust maastikul kasutamiseks, suurendades madala ja keskmise ulatusega pöördemomenti. Ford Raptor 3. pidurituli on oluline, see asub kõrgel kohal, kus teie sõidukit on võimalik õnnetuse vältimiseks näha. Need muudatused aitavad Raptor R-l pakkuda suuremat jõudlust kiirustel, kus kliendid veedavad suurema osa oma ajast sõites.



Raptori kaubamärgi äärmise maastikuvastupidavuse säilitamiseks uuendas Ford Performance varumootori heitgaasid valatud roostevabast terasest disainiga, mis sisaldab ainulaadset filtrit ja õlijahutit ning väiksemat õlivanni. sügav, mis võimaldab teil toime tulla agressiivsete kallakutega, hoides mootoriõli külmana.

Mootori paremaks hingamiseks suurendatakse õhu sisselaske mahtu 66% laiema õhuvõtuava ja suurema vooluhulga ja tõhusama koonilise õhupuhasti abil.

F-150 Raptor on midagi enamat kui lihtsalt kiirus – see peab vallutama jõhkraid maastikukeskkondi. Selle suutlikkus ja vastupidavus tulenevad Fordi enam kui kümneaastasest suure jõudlusega veoautode projekteerimise ja piinamistestimise kogemusest. Ford Performance uuendas baasveoki jõuülekannet ja jõuülekannet, et tagada Raptor R-ga sujuv sõit.

Raptor R pakub täiustatud kalibreerimisega 10-käigulist SelectShift käigukasti. Veokil on uus esisild, millel on tugevamad ja tugevamad tugivalandid ja alumiiniumist ribiga konstruktsioonikate, et hallata jõuülekande täiendavat pöördemomenti, samuti unikaalne suurema läbimõõduga alumiiniumist veovõll.

Uus spetsiaalselt häälestatud pöördemomendi muundur koos tugeva turbiini amortisaatori ja nelja hammasratta tagumise väljundsõlmega muudab veoki pöördemomendi ülekandmiseks veelgi paremini varustatud ja tagab sujuvama jõuülekande tunnetuse nii maanteel kui ka maastikul sõites. maanteel.

Juhid saavad oma Raptor R üle veelgi suurema kontrolli tänu ainulaadsele kahekordse väljalaskesüsteemile, millel on tõeline läbilaskev summuti ja aktiivne klapisüsteem, mille režiimid on Normal, Sport, Quiet ja Low.

Neid saab reguleerida funktsioonis MyMode, mis võimaldab juhtidel kohandada mitmeid seadistusi, sealhulgas sõidu-, rooli- või vedrustusrežiime, ning salvestada ühe režiimina, millele on lihtne juurde pääseda, vajutades roolil nuppu "R".

Selle Raptor R hingeks jääb selle uskumatult võimekas vedrustus. Viie hoovaga tagavedrustusel on eriti pikad haakehoovad, mis aitavad paremini säilitada telje asendit ebatasasel maastikul, Panhardi varras ja 24-tollised keerdvedrud, mis kõik on optimeeritud erakordse stabiilsuse tagamiseks suurel kiirusel kõrbemaastikul läbimisel.

Täiustatud FOX Live Valve amortisaatorid on häälestatud tasakaalustama sõidukvaliteeti ja veeremise kontrolli nii maanteel kui ka maastikul.

Need on elektrooniliselt juhitavad ja kasutavad nii sõidukõrguse andureid kui ka muid andureid, et jälgida iseseisvalt maapinna tingimusi sadu kordi sekundis, reguleerides samal ajal vedrustust.

Ratta käik 13 tolli ees ja 14.1 tolli taga hõlbustab Raptor R võimet erakordselt läbi liiva ja kivide rebida.

"Oleme oma klientidelt kuulnud, et nad nõuavad Raptorilt V8 heli ja võimsust," ütles Widmann. See ülelaadimisega 5.2-liitrine V8 on ideaalne suure tihedusega võimsuse liit koos uue kolmanda põlvkonna Raptori tagavedrustuse ja amortisaatoritega, et anda üks-kaks löögi, mis ületab selle osade summa.

Iga sõidurežiim on häälestatud, et võtta arvesse ülelaadimisega V8 lisavõimsust, sealhulgas Baja režiim, mis on optimeeritud maksimaalse suure kiirusega maastikusõiduks ja juhitavaks.

Esivedrude 5% tõus aitab säilitada mugavat sõidukvaliteeti, samas kui Raptor R-l on oma klassi parim 13.1-tolline kliirens ja eksklusiivsed standardrehvid, mis on otse tehasest pärit 37-tollised, et ületada takistusi paremini.

Seni võimsaim Raptor viib maastikuveoki sihipärase disaini pärandi järgmisele tasemele, ainulaadse stiiliga, mis suurendab veelgi selle ülelaadimisvõimet.

Kapotil asuv suurem, agressiivsema stiiliga jõukuppel asub Raptori alusest peaaegu 1 tolli kõrgemal, aidates tõmmata kuuma õhku altpoolt. Ikooniline mustaks värvitud FORDi iluvõre, kaitserauad ja poritiivad täiustavad selle ähvardavat välimust.

Ford Performance'i eksklusiivsete Code Orange'i rõhumärkide hulka kuulub ainulaadne "R" märk iluvõrel, elektrikuplil ja tagaluugil. Tagumiste poritiibade spetsiaalsel graafikapaketil on ainulaadne disain, mis peegeldab karmi, lõhenenud kõrbemaad, tugevdades keskkonda, mille vallutamiseks Raptor R on ehitatud.

See agressiivne tunne kandub üle musta interjööri. Standardsetes Recaro istmetes on kombineeritud must nahk ja Alcantara seemisnahk, mis on nutikalt paigutatud, et maastikul vastikuks muutuda rohkem haarduvust.

Ehtne süsinikkiud kaunistavad uksi, meediumiruumi ust ja armatuurlaua ülemisi osi, millel on ainulaadne kolmeteljeline põim, mis on loodud edasi andma Raptor R-i jõudluse, sitkuse ja vastupidavuse segu.

Nagu ülejäänud Raptori perekond, on ka Raptor R standardvarustuses nutika tehnoloogia komplekt, mis muudab maastikusõidu lihtsaks. Trail Turn Assist võimaldab juhtidel kitsastes kurvides vähendada pöörderaadiust ja liikuda maastikul veelgi kaugemale.

Ford Trail Control on maastikul sõitmiseks mõeldud püsikiirusehoidja, mis võimaldab juhtidel valida määratud kiiruse ja sõita läbi keerulistes tingimustes, samal ajal kui veok juhib gaasi ja pidurdamist.

Trail 1-Pedal Drive võimaldab klientidel juhtida gaasi ja pidurdamist ühe pedaaliga, et muuta ekstreemne maastikusõit, nagu kivide roomamine, veelgi lihtsamaks.

Tavaline 12-tolline puuteekraan, millel on SYNC 4 tehnoloogia, Apple CarPlay ja Android Auto ühilduvus, hoiab teid ühenduses. Raptor R saab kasu ka Ford Power-Upi juhtmevaba tarkvara värskendamise võimalusest.

Need õhu kaudu toimuvad värskendused võivad pakkuda täiustusi kogu sõidukis, alates SYNC-süsteemist kuni täiustatud kvaliteedi, võimekuse ja mugavuse uuendusteni, mis aja jooksul täiustavad omanikukogemust.

F-150 Raptor R on saadaval kaheksas värvivalikus, sealhulgas uus Avalanche ja Azure Grey Tri-Coat välisvärv, mida Raptori mudelivalikus esmakordselt pakutakse.