Gladiator oli maastikumaailma juba raputanud, ühendades enneolematu Jeepi võime pikapi eelistega. Sel korral täidab see seiklus- ja telkimissõpru tänu oma varustusele põnevusega.
Moabi lihavõttemunal. Kuigi see 2020. aasta ei olnud võimalik, jätkas Jeepi meeskond tööd ainulaadse sõiduki Gladiator Farout loomise nimel. Selle prototüübi jõuallikaks on 3-liitrine EcoDiesel V6 mootor, 260 hj ja 442 naela. pöördemomendiga, mille gaasi läbisõit võimaldab teil maastikul läbida rohkem kilomeetreid. The
Jeep Gladiator JT led esituled saada üheks kõige kasulikumaks offroad-lisavarustuseks.
Maastikuvarustuses on sellel veokil sisseehitatud Jeep Performance Parts tõstekomplekt, mis annab sellele 2 tolli täiendavat kliirensit, suure jõudlusega Foxi amordid, 17" rattad ja 37" porirehvid, samuti vints koos viietonnine kandevõime.
Kuid selle kõige märgatavam muutus on kastis ja salongis. Katusel on integreeritud telk, nii et saate puhata kõikjal, muretsemata märja või kivise maa pärast. Mis puutub kasti, siis see on varustatud kõigega, mida teelt välja sõites võiksite tahta: puidust interjöörid, külmkapp, riidepuud esemete hoidmiseks, toolid, laud ja isegi pliit.
Selle kontseptsiooni kohta ütles FCA Põhja-Ameerika Jeepi kaubamärgi juht Jim Morrison: "Kuigi sel aastal ei saanud me Moabi oma uusimate kontseptsioonidega tulla, on meil hea meel tutvustada Jeep Farout Concepti, sõidukit, mis ühendab Gladiator EcoDieseli kütusesäästlikkuse mitmete elementidega, mida maastikuhuvilised kindlasti hindavad.
Gladiator Farout, mis on rohkem kui maastikusõiduk, on tõeline kõik-ühes auto, mille jeeperod, nagu need, kes tegid, tahaksid teid kõikidele teie seiklustele kaasa võtta. Kuigi praegu on see vaid prototüüp, annab see meile hea ettekujutuse tulevikus saadavatest uuendustest ja kohandamisest.