Ameerika maastikuautode tootja on varem või hiljem trükkinud, et Jeep Gladiatori koostis on maailma turgudel erinev. Iidsel kontinendil on see kättesaadav ainult uue 3.0-liitrise EcoDisel V6 mootoriga, mis on nüüdseks mitte, kuid mis on turule toodud ühegi Wrangleri valiku erineva variandi abil, seega on see teadaanne esmakordne.
Nagu me teile paar päeva tagasi juhendasime, paljastab ettevõte Itaalias Ameerika firma klientidele ja jälgijatele ette valmistatud turniiri Jeep Camp 2019 avamise saabudes esimesed faktid uue Jeepi Euroopa variatsioonist. Gladiaator 2020. Jeep Gladiator JT 2020 on varustatud
9-tollised Jeep jl esituled samuti on see Jeep JK-st väga erinev.
Euroopas avaneb sellel üritusel mingil etapil ametlikult Jeep Wrangleri uue tehnoloogia pikap-füüsise variant, milles on saadaval kaks uue Jeepi keskmise suurusega pikapi vidinat, mida näeme pix-s. Top galeriist ja vastavad tõeliselt mudeli USA turu spetsifikatsioonidele, mis on varustatud 3.6-liitrise V6 bensiinimootoriga.
Vastavalt Jeepi viimasele ajakirjandusele, mis on Ameerika Ühendriikide välitingimustes, leiame ainult kaks ligipääsetavat mootorit ja kumbki 6-silindriline, nii et see avatud tagumise turvahälli variant ei jaga nüüd 4-silindrilisi plokke, mida kasutatakse lõõgastumiseks. Wrangleri sari.
Olenevalt turgudest iseloomustab uut Jeep Gladiaatorit identne 3.6-liitrine Pentastar V6 gaasimootor, mis on saadaval Ameerika Ühendriikides ja on sellel turul ainuke mehaaniline alternatiiv. Sellel plokil on Stop & Start seade ning see annab 285 hj ja 347 Nm suurimat pöördemomenti. Lisaks on uus Jeep Gladiator esimene tootja mannekeen, kes on kontrollinud uue 3.0-liitrise V6 EcoDieseli saabumist, mis on ainus, mis meie turule jõuab ja mille me lisaks suudame kiiresti leida. Wrangleri tootevaliku lõdvestamine. Sama väite kohaselt on selle ploki ligikaudne tugevus 260 hj ja suurem osa pöördemomendist 600 Nm. Igal juhul leiame ainsa võimalusena 8-käigulise automaatkäigukasti.
Ettevõte ei ole hetkel avalikustanud ei Jeep Gladiatori tulevase muutumise tasusid ega koostist meie turul. Seega peame säilitama valmisoleku, et saaksime kontrollida mannekeeni väikeses kirjas olevate kirjade leevenemist ja selle tööstusliku käivitamise kuupäeva.