Land Rover Defender Kõik, mida peate teadma

Land Roveri kaitsja on maastikusõiduk, millel on neljasilindriline mootor ja kuuekäiguline manuaalkast, selle väliskujundus on lihtne ning väga paksude joonte ja seiklusautode klassikalise kujuga, selle siseruumid on täiesti ranged, ilma kõik luksustarvikud või multimeediasüsteemid.

Selle ajalugu, väliskujundus ja mootor

Land Rover Defender on maastikusõiduautode klassika. See ehitati 1983. aastal versioonides 90, 110 ja 130, kuid see on Land Roveri 1. seeria hiilguse otsene pärija, mida kasutati päästetöödel, põllumajanduses ja isegi Inglise armee kasutas seda kampaaniate tarbesõidukina külalislahkes maastikus.

Land Rover Defender on üks sõidukitest, mida on aastate jooksul kõige vähem muudetud. Välis on endiselt väga ruudukujuline ja jooned paksud ning ilma aerodünaamilise tundeta saate välimust muuta Land Rover Defenderi juhitud esituled, meenutades esimesi maastikusõiduautosid, mis on mõeldud ainult nende otstarbekuse ja mitte osade ilu jaoks.
Sellel on alumiiniumkere, jäik vedrudega vedrustus ja laiade nööridega šassii. Selle mootor on 2.4 liitrit nelja silindriga, sellel on kuuekäiguline käigukast ja see võib olla esi- või nelikvedu. See veoauto sobib suurepäraselt nii põllule kui ka seikluseks, kuid maanteel on selle maksimaalne kiirus 130 kilomeetrit tunnis, ehkki Land Rover 110 ja 130 versioonides võib neid leida ka V8 mootoriga, kuid selle põhiomadustes muudatusi tegemata.

Teie ranged interjöörid

Land Rover Defenderi üks peamisi omadusi on selle siseruumide kokkuhoid. Ilma lisakomplektideta, kui hädavajalik on, on sellel Land Rover 90 versioonis lihtsad istmed neljale reisijale ning 110 ja 130 mahutavad kuni 7 inimest.

Selle kesklaud on lihtne ja funktsionaalne. Sellel on lihtsalt konditsioneer ja suudmeala koos heliühendussüsteemiga. Selle siseruumid on kohandatud mugavaks reisimisel läbi külalislahke maastiku, kuid ilma igasuguse tehnoloogilise kinnituseta, mis pakuks teistele reisijatele rõõmu kui väljaspool loodusmaastikku.

See sõiduk on klassikaline nn kõigi maastike seas ja selle kuulsuse on võitnud lihtsalt võime tõttu jõuda maailma kõige kaugematesse ja ligipääsmatutesse kohtadesse. Ja hoolimata sellest, et see pole auto, millel on avangardjooned või praegused tehnoloogilised lisaseadmed, on see karm ja vana väljanägemisega mudel mõeldud täitma iga avastaja unistust ületada loendamatu arv piire, mida tee pakub.