Uus Jeep Wrangler Mojave debüteerib enne aasta lõppu

Värske raporti kohaselt peaksime enne käesoleva aasta lõppu osalema Wrangleri valiku uue varustustaseme, tulevase Jeep Wrangler Mojave, esmaesitlusel. See sarnaneb eelmisel aastal esitletud Jeep Gladiator Mojave'iga, millel on spetsiaalselt kõrbes maastikul kasutamiseks lubatud konfiguratsioon.



USA firma esitles möödunud aasta alguses uut Jeep Gladiator Mojave’i, pikapi uut versiooni, millel on markeeritud maastikuomadused, mida iseloomustab spetsiifiline raamikonfiguratsioon, mis on spetsiaalselt loodud kasutamiseks liiva- või kõrbealadel.

Selle uue variandi konfiguratsioon on nii radikaalne, et bränd lisas sellele embleemi "Desert Rated", järgides templi stiili "Trail Rated", mis identifitseerib Wrangleri võimekamad versioonid, millel on spetsiaalselt kujundatud raami konfiguratsioon. lubatud maastikul kasutamiseks, üldiselt radadel.

Wrangleri valikust leiame hetkel vaid Mojave versiooni, eelmise aasta veebruaris esitletud Jeep Gladiator Mojave. Kuigi selle viimase raporti kohaselt lakkab see versioon peagi olemast ainuke, kuna Ameerika maastikutootja on tavapärase Jeep Wrangleri jaoks välja töötanud uue Mojave versiooni. See saabub enne aasta lõppu, kuigi kummalisel kombel näitab aruanne, et see saabub 2021. aasta mudelina, mitte 2022. aasta mudelina, nagu võiks oodata. Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020 jaoks kasutavad nad sama 9-tollist Jeep Wrangleri led esituled mis on DOT SAE heaks kiidetud.Mõistame, et arvestades viivitusi, mida see tervisekriis autotööstuses on põhjustanud, võib eeldada, et Wrangleri mudeliaastal 2022 on varustustasemel väikesed uued funktsioonid, ilma et mudelis või mudelis suuri muudatusi tehtaks. selle kataloogi koostis.

Nagu tema vend pikapidevalikus, on ka uuel Jeep Wrangler Mojavil uus raamikonfiguratsioon, mis on selle versiooni jaoks spetsiifiline ja millel on kindlasti samad tehnilised omadused kui Gladiator Mojave. Kõik need muudatused on keskendunud raamile, kust leiame uued laiemad ja tugevdatud sillad, tugevalt muudetud vedrustusskeemi koos uute FOX amortisaatoritega, uue kliirensi ja pikema käiguga. Veljed varjatakse massiivsete 33-tolliste Falken Wildpeaki maastikurehvidega.

Väljastpoolt leiame uue mahukama suure õhuvõtuavaga eesmise kapoti, mõned maastikuseadmed ja selle versiooni erinevad Mojave ja Desert Rated embleemid. Seest leiame uued Mojave embleemidega pinnakatted sõiduki erinevates piirkondades ja uue sõidurežiimi nimega "Off-road Plus", mis kord aktiveerides muudab gaasi, käigukasti ja veojõukontrolli käitumist, et maksimeerida mudeli jõudlust asfaldilt maha.