Märgid selle kohta, et peaksite oma peatamise üle vaatama

Kasutamisel teie vedrustus kulub. Kui teie Jeepil ilmneb mõni neist sümptomitest, peaksite minema kontrolli.

5 MÄRKI, MIDA TE PEAVATE KONTROLLIMA Peatamist.

Teie Jeep 4x4 komponentide hulgas on vedrustus üks süsteeme, mis tagab teile suurema mugavuse, vähendades teelt tekkivat vibratsiooni. Oluline on hoida seda ideaalses korras, eriti kui sulle meeldib maastikul sõita. Pöörake tähelepanu nendele kulumismärkidele.

1. Liigne põrkamine ja vibratsioon

Kui isegi ebatasane asfalt paneb teie Jeep 4x4 nagu tarretis loksuma, peaksite tõenäoliselt laskma vedrustust kontrollida. Kui tunnete konarusi liiga palju, võivad need olla vedrud, kui aga vibratsiooni, siis teie amortisaatorid, kuid täisteenus ei tee paha. Siis võib vaja minna paari antivibratsiooni Jeep Wrangleri led esituled offroad eesmärgil.



2. Rehvide ebaühtlane kulumine

Vaadake korralikult oma rehve. Kui märkate, et mõni neist on ühel küljel rohkem kulunud, võib see olla teie vedrustus. Samuti kontrollige oma rehvide rõhku, see võib olla soovitatavast rohkem või vähem täis, samuti põhjustab see ebatavalist kulumist.

3. Imelikud hääled

Kui aukudest läbi minnes kostab metallist koputuste või lihvimise helisid, on väga tõenäoline, et mõni teie vedrustuse element ei tööta korralikult. Näiteks võib tuua teie löögid, millel pole piisavalt survet, nii et teised komponendid põrkuvad üksteisega kokku.

4. TEIE JEEP 4X4 ON VÄLJAS TASE

Heitke pilk oma maastikusõidukile. Kui üks külgedest on teisest madalamal või kui esi- või tagaosa on ülejäänud sõidukist kõrgemal, tuleb see kiiresti kontrollida.

Kuid olge ettevaatlik, selles olukorras pole soovitatav seda juhtida, kuna see võib olla riskantne.

5. Kaldus / jerk

Pidurdamisel või kurvides peab vedrustus sõidukit kindlalt hoidma. Kui tunnete, et teie auto on pidurdamisel ettepoole kaldunud või kui tunnete, et kurvis on see kaldus või jõnks, võib teie vedrustus vajada kontrolli.

Hoolitsege oma Jeep 4x4 vedrustuse eest

Vedrustuse õiges seisukorras hoidmine on teie, teie reisijate ja sõiduki muude osade kaitsmiseks ülioluline. Teie Jeepi maastikusõiduki hoolduskohtumistel kontrollitakse tavaliselt vedrustust, nii et kui järgite neid rutiinseid kontrolle, ei teki teil tõenäoliselt probleeme. Pidevalt maastikul liikudes on seevastu soovitatav kontrollida selliseid komponente nagu amortisaatorid iga 20,000 XNUMX km järel või kui neil on mõni eelnimetatud märkidest.