Täiesti uus 2018. aasta Jeep Wrangler jõuab Mehhikosse

Täiesti uus 2018. aasta Jeep Wrangler – kõigi aegade edukaim linnamaastur – jõuab meie u . s . ühendab veatult oma legendaarsed rekordid võrratu maastikuvõimekusega, tõelise Jeepi disaini, välissõiduvabaduse, soodsaima maastiku- ja maastikudünaamika ning aspektide komplekti ülima teaduse ja kaasaegse turvalisusega.

Jeep Wrangler on üle seitsmekümne viie aasta konstrueerinud tunnustust maastikusõiduoskuste eest, olles muutunud maasturite isaks. Täiesti uus 2018. aasta Jeep Wrangler säilitab selle ikooniks muutnud komponendid ja jõuab Mehhikosse nelja variandiga, mis on saadaval alates veebruarist:

Välimine disain

Täiesti uus 2018. aasta Jeep Wrangler on üles ehitatud skulptuurskeemi järgi, mis on kohe äratuntav tänu Jeepi iidsetele märkidele. Wrangleri uus välisformaat on julge ja robustne. Sellel on ulatuslik laager ja vähenenud vööjoon, suurendades koduakende suurust, et parandada välist nähtavust.

Jeep formaadis grupp on andnud legendaarsele seitsmeribalisele riiulile senisest suurema praeguse välimuse. Välisvõred lõikuvad esituledega, avaldades sellega austust Jeep CJ-le. Võre ülemist osa on aerodünaamika parandamiseks uuesti õrnalt kallutatud.

Jeep wrangler led esituled ja udutuled tagavad karge valge pehme ja lisavad uuele Wranglerile ainulaadse ilme. Nii Saharal kui ka Rubiconil on päevavalgustundidel jalutustuled, mis moodustavad nüüd esitulede välisperimeetri ümber halo, ja poritiibade esiosas paiknevad eesmised klapituled. Tagaküljel avastame tavalised ristkülikukujulised tuled lisaks LED-tuledes Sahara ja Rubiconi versioonide jaoks.



Esiklaasi kallutamist on optimeeritud aerodünaamika parandamiseks, lisades kere kõrgemasse ossa paigutatud 4 konksu uue kava, mis võimaldab seda kiiresti ja hõlpsalt vähendada. Uus eesmine põiktala ühendab nüüd kahte A-piilarit ja jääb fikseerituks isegi kokkupandud tuuleklaasiga, võimaldades tagantvaates peegeldada pidevalt oma paigal.

Kaheosalised musta värvi tagaküljega kerevärvilised ekraanikaitsed pakuvad sellele liigset profiili ja on üldised Sahara ja Rubiconi versioonides.

Uued ülitugevad, kerged alumiiniumist ukseavad, mis on erakordselt sihikindlad detailid: ukseavade mahavõtmiseks vajalik Torxi tera mõõde on viivitamatult kinnitatud hingele; Sellega välditakse panustamist, mis on seadme demonteerimiseks hädavajalik seade.

Uudsena 2018. aasta mudelis on kõigil Wrangleritel šassii külge keevitatud ja sisseehitatud käepidemetega vaba aja veetmise füüsise kangid.

Sisekujundus

Uue 2018. aasta Jeep Wrangleri siseruumides on ühendatud erakordne stiil, mitmekülgsus, abinõu ja intuitiivne juhitavus. Kvaliteetsed ained ja käsitöö täpsus vohavad kogu salongi vältel.

Jeepi pärandist inspireeritud põhikonsoolil on puhas ja kujundatud graafik, mis täiustab armatuurlaua oma, ja sportlik tegevus on eksklusiivne, mis põhineb täielikult valitud Wrangleri mudelil. Käsitsi kaetud näidikupaneel näitab Sahara versioonis pehme puudutusega pindu, millel on märgistatud õmblused. Funktsionaalsed küljed, nagu kohalikud ilmastiku- ja ulatuse juhtnupud, USB-pordid ja Stop-Start (ESS) nupp, on kõik loodud kiireks tähelepanu ja pingutusteta jõudmiseks juhilt või sõitjalt. Õhutusavad on piiritletud plaatina kroomitud viimistlusega, mis pakub sellele samal ajal tipptasemel ja vastupidavat välimust.

Jeepi jõudlus ja mitmekülgsus on paremad tänu hõbedaste metalliliste aktsentidega ümberkujundatud südamikukonsoolile. Keskkonsool sisaldab tempovalijat, lüliti korpust ja käsipidurit. Käiguhoob, kinnitusklambrid ja teabe- ja meelelahutussüsteem näitavad, et kere kruvib tegelikke kruvisid, rõhutades tõeliste ehitusmeetodite kasutamist.

Veekindlas vormingus olev nupp debüteerib 2018. aasta Wrangleris ja on juhi jaoks hõlpsasti saavutatav.

Lõuendi- või nahkkattega istmetel on iseloomulikud aktsentõmblused ning reguleeritav külghaare ja nimmetugi. Muud kergendusobjektid, nagu esiistmed ja soojendusega juhtratas, on uues Wrangleris lisaks ligipääsetavad.

Vinüülkattega juhi ja kaasreisija uksepaneelid on katsudes siledad, samas kui käetoed on nüüd mugavuse tagamiseks pikemad.

Armatuurlaual on 7-tolline LED-ekraan (TFT). 7-tolline LED-ekraan lubab juhil seadistada kuvatud fakte rohkem kui sajal erineval viisil koos muusika, rehvirõhu või digitaalse spidomeetriga. Juhtimisratta nupud võimaldavad teil hallata heli-, hääle- ja tempoomadusi, välja arvatud käte roolilt eemaldamine.

7.0- või 8.4-tollised puuteekraanid – suurimad ja parimad, mis eales Wrangleril Uconnecti masina juhtimiseks esitletud – paiknevad silmapaistvalt keskmise konsooli tipus. Uconnecti neljas tehnoloogia parandab tarbijaliidese ja seadme üldist jõudlust kiirema sisselülitamise ja kõrgema ekraani eraldusvõimega.

Kaks USB-porti ees ja kaks teist sees ühendavad tagumiste sõitjate jaoks "multimeedia" keskusega. Uue Wrangleri siseruumides on mitu 12 V lisajõu jaemüüjat.

2018. aasta Wrangleri sees vohavad erinevad nutikad salvestusvõimalused. Need hõlmavad tugevaid võrktaskuid, mis muudavad ukseavade mõõtmed suuremaks, ja paljusid alasid, mis võimaldavad mobiiltelefone hoida.

Pakiruum suurendab kaubakogust subwooferi läheduses õigel küljel. Tagaistmete maapinna lähedal on maja väikeste esemete jaoks. Kindamahuti on nüüd pehmendatud ja saab nagu südamikukonsooli lukustada väärtuslike esemete ostmiseks.