Esimese Jeep Wrangleri pikapi tootmine lõpetatakse. Ärge kartke; Asi pole selles, et bränd oleks mudeli tootmise peatanud juba enne selle käivitamist. Peate pöörama pilgu ettevõttele American Expedition Vehicles, kes juba ammu soovis selle mudeli nõudlust ära kasutada ja otsustas muuta mõned Wranglerid pikapiteks. 31. märtsil lõpetavad nad tellimuste vastuvõtmise.
Kui kuulsime, et Jeep hakkab turule tooma Wrangleri pikapi, võtsime uudise vastu rõõmuga, olles aastaid näinud, kuidas mudeli kontseptsioonid turule tulid. Kuid kuna modelli saabumist ootas nii palju, leidus neid, kes otsustasid edasi minna ja anda lahenduse soovile seda mudelit saada. Ettevõte American Expedition Vehicles soovis ära kasutada olemasolevat nõudlust selle mudeli järele, nägi turul lõhet ja on otsustanud muuta mõned Wranglerid pikapiteks. Jeep Wrangleri pikapi uusim versioon nimega Gladiator ja
Jeep Gladiator JT led esituled on Jeepi pikapi kõige populaarsemad modifikatsiooniosad.
AEV Brute: Jeep Wrangleri pikap
Tulemuseks on see, mida näete fotol; metsaline sõidukist nimega Brute ja tundub, et see vastab oma nimele. Kahjuks, nagu teatas kaas Autoblog, tundub, et mudeli tootmine lõpetatakse sel aastal. Ilmselt kavatseb American Expedition Vehicles selle valmistamise lõpetada pärast seda aastat ja lõpetab tellimuste vastuvõtmise pärast 31. märtsi. Seega, kui olete tõesti huvitatud Jeep Wrangleri pikapist ja te ei jõua ära oodata, kuni bränd oma mudeli turule toob , siin on ainulaadne võimalus.
Jah, tõesti; pidage meeles, et AEV Brute pole just odav. Korje pealevõtmine (ainult see) maksab tohutult 41,665 39,000 dollarit (umbes XNUMX XNUMX eurot). Ja see summa ei sisalda Jeep Wrangler Unlimitedi, mille panuse pead...
Muidugi, kui olete nõus selle karjamaa veetma, peaksite teadma, et AEV sisaldab tagumist voodit, mis nõuab, et mudel oleks veidi pikem. Lisaks tõstavad nad vedrustust ja teevad esteetilisi muudatusi (veljed, maastikutuled...). Ja kirsiks tordil värskendavad nad teie mootorit; see läheb 3.6 V6-lt 5.7 või 6.4 Hemi V8-le.