Kumb on parem, Jeep Wrangler või Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser ja Jeep Wrangler on maasturite segmendi kaks viidet. Millise nende kahe vahel peaksime enne hüpoteetilist ostu jääma?

Ehtsaid linnamaastureid pole kuigi palju, kuid turult võib siiski leida huvitavaid valikuid, mis maasturite trendile vastu peavad. Näiteks Jeep Wrangler ja Toyota Land Cruiser, kaks klassikat selles segmendis, mille vahel peame võib-olla otsustama. Kas saab öelda, et üks on parem kui teine? Vaatame seda.

Toyota Land Cruiserit müüakse nii kolme- kui ka viieukselisena. Igatahes on tegemist sõidukiga, mis sobib eriti hästi toime tulema raskel maastikul. Disaini osas värskendati seda mitte kaua aega tagasi, kuigi see on praegune põlvkond aastast 2010.

Kolmeukseline versioon on 4.39 meetrit, viieukseline versioon aga 4.84 meetrit. Mõlemal on interjöör, kus multimeediasüsteem pakub 8-tollist puutetundlikku ekraani, lisaks viimistlus- ja materjaliseeria, mis parandab varem nähtut. Selles mõttes on Toyota sõitjate mugavusele mõelnud nii, nagu oleks tegemist mõne teise segmendi sõidukiga.

Toyota Land Cruiserit müüakse ainult ühe mootoriga, täpsemalt 2.8-liitrise neljasilindrilise diisliga, mis suudab arendada võimsust 177 hj. Sellega seoses võib meil olla kuuekäiguline manuaalkäigukast või automaat, millel on sama arv suhteid. Veojõusüsteemi osas on see täiesti püsiv.

Lisaks kõigele sellele paistab Jaapani maastur silma Toyota Safety Sense’i, turvasüsteemide komplekti ja sõiduabi poolest, mille hulgast leiame jalakäijatuvastusega hädapidurduse, aktiivse kiiruse programmeerija või tahtmatu reavahetuse hoiatuse. .

Jeep Wrangler, nagu Toyota Land Cruiseriga ikka, on müügis ka kahe kerega, millest üks on kolme ja teine ​​viie uksega – pikim on 4.85 meetrit. See on ka selgelt maastikul kasutatav sõiduk, isegi rohkem kui jaapanlastel selles mõttes, et selle jõudlus maanteel pole eriti hiilgav. Ja ole ettevaatlik, see ei ole kriitika. See pole lihtsalt selleks mõeldud.

Jeepi mudel pakub kahte erinevat mootorit, 272-hobujõulist bensiini ja 200-hobujõulist diislit. Ajamisüsteem on terviklik, kuigi see varieerub sõltuvalt versioonist. Tõeliselt torkab silma aga keskdiferentsiaali olemasolu, mis võimaldab nelikveoga sõita ka suure haardumisega olukordades.

Veel üks Jeep Wrangleri erinevus Toyota Land Cruiseriga võrreldes on see, et selle katus võib olla lõuend või jäik. Esimest saab avada, samas kui teine ​​võimaldab selle lahti võtta. Lisaks saab viieukselisi versioone varustada lõuendipealse kõvakattega.



Varustuse osas võib Wrangler pakkuda selliseid elemente nagu Jeep Wrangleri LED esituled, soojendusega rool ja istmed, kuni 8.4-tollise ekraaniga multimeediasüsteem ja abivahendid nagu peeglite pimenurgas olevate sõidukite hoiatus.
Mis on parem?

Hoolimata asjaolust, et mõlemad sõidukid on maastikul, ei ole nende kahe hulgast parema valimine asi, mida me saame objektiivselt kindlaks teha. Igal neist on oma tugevad ja nõrgad küljed. Seetõttu peame pöörama rohkem tähelepanu sellele, kuidas me sõidukit kasutame. Mida tagasihoidlikumad on meie kavatsused – ja me räägime 100%-st, seda parem on Jeep Wrangleri ost. Kui tahame ka autot tsiviliseeritult kasutada, siis parem Toyota Land Cruiser.