Kumb on parem, kas Ford Bronco või Jeep Wrangler?

Kumb on parem, kas Ford Bronco või Jeep Wrangler? Täna oleme need kaks puhast linnamaasturit endiselt turul, et välja selgitada, kumb on parem valik.

Puhtad maasturid kaovad. Üha vähem on kliente, kes seda tüüpi sõidukeid ostavad, olles kinnisideeks linnamaasturite omadustest ja nende mitmekülgsusest. Mõningaid mudeleid turustatakse siiski endiselt, see on ellujäänud vähemus, kellel on ka konkurents oma segmendis. Seetõttu püüame täna sellele küsimusele vastata: kumb on parem, kas Ford Bronco või Jeep Wrangler?



Ford Bronco, Hispaania, kas see jõuab meie turule?

Nendega silmitsi seismiseks kasutame ühte meie tehnilistest võrdlustest, kus analüüsime selliseid aspekte nagu mõõtmed, pagasiruumi kandevõime, mootorid, selle maastikul kandevõime ja hinnad. Lõpus teeme mõned järeldused, mis aitavad teil paremini teada saada, milline on parim valik.
ford bronco

Uus Ford Bronco, mis hiljuti avalikustati pärast enam kui kaks aastakümmet passiivset olemist, on naasnud oma segmendi etalonmaasturite hulka, otse oma rivaali südamesse selles tehnilises võrdluses. Hetkel seda Euroopas ei turustata, kuid USA-s on see juba enne 2021. aasta kevadel esindustesse jõudmist tellimiseks saadaval.

Kui suur on? Ford 4x4 mõõtmed varieeruvad olenevalt kerevalikust. Kui valime kaheukselise versiooni, seisame silmitsi sõidukiga, mille pikkus on 4,412 mm, laius 1,927 mm ja kõrgus 1,826 mm ning teljevahe 2,550 mm. Kui aga valida neljaukseline variant, kasvab pikkus sarnase laiusega 4,810 m-ni, kõrgus 1,852 mm-ni ja teljevahe 2,949 mm-ni. Hetkel ei ole selle pagasiruumi mahtu avalikustatud.

Uue Bronco mootoriteks on kaks bensiinimootorit. Esimene on 2.3 hobujõudu ja 270 Nm pöördemomenti pakkuv 420 EcoBoost turbobensiiniagregaat, mis on saadaval nii seitsmekäigulise manuaalkäigukastiga kui ka kümnekäigulise automaatkäigukastiga. Seevastu 2.7-liitrine V6 mootor annab 310 hj ja 542 Nm pöördemomenti. See on saadaval ainult 10-käigulise automaatkäigukastiga. Mõlemad sisaldavad püsivat nelikveosüsteemi.

Mootori sektsioonist leiame nii bensiini- kui diiselmootoreid. Esimesed on 2.0 turbomootorid 270 hj ja 400 Nm pöördemomendiga, saadaval ainult kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Vahepeal on diiselmootoriks 200 hj 2.2 CRD neljasilindriline, saadaval ka kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. USA-s turustatakse ka 3.6-liitrise V6-mootoriga versiooni 285 hj.
maastur maastikul maastikul muda mustus 4x4

Mis puutub maastikumõõtmetesse, siis kolmeukselise versiooni lähenemisnurk on 35.2 kraadi, läbilööginurk 29.2 kraadi ja väljumisnurk 29.2 kraadi. Viieukselisel versioonil on seevastu lähenemisnurk 34.8 kraadi, läbilööginurk 29.9 kraadi ja väljumisnurk 19.2 kraadi. Kolmeukselise versiooni hinnad algavad 51,100 55,100 eurost, viieukselise puhul 23,710 XNUMX eurost. Ameerika Ühendriikides algab see XNUMX XNUMX eurost.
järeldus

Nagu olete näinud, on kahe 4x4 vahel olulisi erinevusi. Ford Bronco on kolmeukselise versiooni puhul veidi suurem, kuid Jeep Wrangler on viieukselise versiooni puhul veidi suurem. Kuid hea uudis on see, et Jeep wranglerile on palju rohkem varuosi Jeep JL tagasilülitus LED suunatuli, led esituled, udutuled jne. Erinevused on ka mootorite osas, kuna Bronco on saadaval ainult bensiinimootoritega ja Wrangler pakub ka diiselmootoreid. Maastikumõõtmed on Jeepil veidi paremad, nagu ka USA hinnad. Peame ootama, et teada saada kõiki Bronco üksikasju, kui see järgmisel aastal esindustesse jõuab.