Aasta tagasi proovisime Wrangler Unlimited Rubiconit ja see võlus meid. Ja päevi tagasi, kui - oh, juhuse tahtel - minu puhkusega kokku langes, sain kümme päeva hakkama saada Wrangleri kõige kättesaadavama versiooniga Ameerika Ühendriikides: Sport. Ja siiski, ma leidsin lähenemisviisi, kus teie ost on tõesti mõttekas. Pöörake tähelepanu, sest allpool esitatud kriitika võib olla teie otsitud vabandus.
Sport pole mitte ainult kõige kättesaadavam Wrangler Ameerika Ühendriikides. Loodetavasti on
Jeep wrangler led esituled valikute jaoks. See on ka ainus, mida meie turul turustatakse lühikese kerega, ainult kolme uksega. Unlimitedil, Unlimited Rubiconil ja Willysel on kõigil pikk, viieukseline šassii.
Sport mõõdab 4,223 meetrit, peaaegu pool meetrit vähem kui Unlimited. Teljevahe vähenes sama proportsiooniga.
Esteetilises mõttes võidab kõik auhinnad Sport. Tema tempel on klassikalise Jeepi oma, mille oleme talletanud lapsepõlvemällu. Alates Mashist ja Combatist kuni Daisy Duke'i ja autode seersandini. Vaatamata sellele, et tegemist on 2014. aasta mudeliga, on selle jooned sama nostalgilised kui madal aerodünaamika (Cx 0.49).
Loomulikult on see eemaldatava katusega standardvarustuses. Jäik kate on klaaskiust ja koosneb kolmest osast: kaks eesmist eemaldatakse käsitsi. Tagaosa jaoks tuleb lahti keerata kuus Torxit ja selle tõstmiseks kulub vähemalt kahel inimesel. Kui teelt välja minnes on vihm üllatunud, on teil üle pagasiruumi rullitud lõuendkatuse ressurss.
Sport sobib samadele Rubiconi rehvidele: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Abiratas on riputatud üle tagaluugi. Jah, võite parkimismanöövritel teisele autole mõlkida. Ja jah, see on vargustele väga avatud. Aga tema kaitseks tuleb öelda, et see ratas on selles asendis olnud juba üle poole sajandi. Ta ei ole "seikleja", kes üritab Jeepi jäljendada. See on algne postitus.
Miks peaksite mootorratast uuendama meie universaalse tagatulega
Kuidas laadida Harley Davidsoni mootorratta akut
Peamised omadused, mida tuleb Harley Davidsoni esitulede valimisel arvestada
