Jeep kuulutas välja kolm uut Argentina väljalaset

FCA juhid teatasid kolmest Jeepi turuletoomisest lähikuudel Argentinas.

* Compass Trailhawk: aasta lõpus jõuab C-segmendile (kompaktne) mõeldud Jeepi linnamaasturi eeldatav tippversioon. Seda Trailhawki versiooni on Brasiilias toodetud kolm aastat, kuid alles nüüd jõuab see meie turule. Sellel on sama mehaanika kui Renegade Trailhawkil: 2.0 turbodiiselmootor (170 hj ja 350 Nm), kombineerituna üheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga (Select Terrain sõiduprogrammidega).

* Jeep Wrangler JL: Jeep maastikuklassika uus põlvkond jõuab Argentinasse 2020. aasta alguses (ka lõpuks!). Seda pakutakse kahe (Sport) ja nelja uksega (Unlimited) kerega, erineva varustustasemega, sealhulgas Rubiconi versiooniga. Ainus hetkel meie turule kinnitatud motoriseering on tuntud Pentastar V6 3.6 (285 hj ja 353 Nm). See kombineeritakse kaheksakäigulise automaatkäigukastiga (momendimuunduriga), topeltveojõu ja käigukastiga.

* Jeep Gladiator: Wrangleril põhineva pikapi saabumise kuupäev on meie turule 2020. aasta keskpaigaks. Sellel on sama mootoriga kui JL-l, kuid lastikastiga, mis mahutab tonni ja maksusoodustust. Kaubandussõidukina heaks kiidetud Gladiator pikap vabastatakse siseriiklikest maksudest, mis on Wranglerit korduvalt mõjutanud. Siit leiate Jeep Gladiator JT led esituled, see on DOT SAE heaks kiidetud.
* Ram 2500 Facelift: kuigi väljaspool Jeepi kaubamärki, kinnitas FCA täna pärastlõunal aasta lõpus, et võimsaima Ram-kaubamärgi pikapi uuendatakse. Uus 2500 võtab kasutusele 1500-s (2019, loe arvustust) juba pakutud esteetilised ja varustusmuudatused. Seda imporditakse jätkuvalt Mehhikost ja see säilitab tuntud kuuesilindrilise Cumminsi mootori: 6.7 turbodiisel (325 hj ja 1,016 Nm). Rami uus põlvkond, mida juba USA-s müüakse (vt fotosid), on Argentina jaoks veel "uurimisel".