Jeep Wrangler 2018: kõik selle pildid ja ametlikud andmed

Jeep avalikustas kõik pildid ja andmed uue 2018. aasta Wrangleri, uue põlvkonna JL-i kohta. Uus 2018. aasta Wrangler saabub Ameerika Ühendriikidesse esialgse valikuga, mis koosneb kahest kerest, millel on 2 katusevalikut, 4 mootorit ja 2 varustusversiooni.

Uus Jeep Wrangleri põlvkond JL (2018. aasta mudel) on nüüd ametlik. Täna õhtul, vaid kaks päeva pärast Los Angelese autonäituse avamist, on avaldatud kõik mudeli ametlikud pildid ja valdav enamus tehnilistest andmetest ja selle valiku koostisest, mis kinnitab viimaste kuude edusamme.

Uue põlvkonna Wrangler, mille koodid on JL kaheukselise versiooni jaoks ja JLU 4-ukselise Unlimited jaoks, paigaldab selle põlvkonna sõidukid 9-tollised Jeep jl esituled, on see väga erinev JK wranglerist, pole mitte ainult maastikusõiduki pika ajaloo kõige tehnoloogilisem, vaid erinevused eelmisest JK põlvkonnast on suurim evolutsiooniline hüpe, mille mudel on kunagi teinud.
 
Wrangleri uute funktsioonide pikk nimekiri algab raamist endast, kuna sellel pole mitte ainult uus ülitugev terasraam, vaid kogu mudelist leiame elemente kergetest materjalidest, nagu alumiinium, materjal, milles õhupuhasti , uksed või tuuleklaas on valmistatud, täpselt kõik eemaldatavad elemendid, nii on positsioneerimismanöövrid kasutajatele palju lihtsamad.

Teistes kehapiirkondades ja raamis võib leida ka muid alumiiniumist ja isegi magneesiumist valmistatud elemente. Vedrustusel on isegi kõige elementaarsemates versioonides selgelt 4x4 skeem, kusjuures kõigil ratastel on uued Dana jäigad sillad, millel on vedru ja amortisaator.

Tulemuseks on kaalulangus keskmiselt 90 kilo, hoolimata sellest, et uuel 2018. aasta Wrangleril on palju rohkem varustust, isegi standardvarustuses, kui tema eelkäijal Wrangler JK-l. Samamoodi on uus mudel märksa jäigem ja margi sõnade kohaselt eeldatakse, et see parandab kokkupõrketestide tulemusi.

Nagu me toona teatasime, on uuel 2018. aasta Wrangleri valikul Põhja-Ameerika turul hetkel ainult kaks mootorit, ülelaadimisega 2.0-liitrine 4-silindriline täiesti uue 48-voldise süsteemiga ja tavaline 3.6-liitrine V6. kaubamärk, mida on mugavalt uuendatud. Mõlemad mootorid mitte ainult ei paranda oma eelkäijate jõudlust, vaid on ka kütusekulu ja seega ka heitgaaside osas veidi tõhusamad. Samamoodi kinnitatakse ka seda, et hiljem tuleb USA turule ülelaadimisega diisel V6.

Hetkel ja kuni pikapi kere Wrangleri tulekuni on meil ainult kaks kereversiooni, 2 ja 2 4 uksega, kuid neil on 4 katusevarianti. Suletud metallist kõvakatus ja veel kaks teostatavat varianti, “Freedom top” plastikust jäigad paneelid ning kõvasti uuendatud pehme katus, mida on kergem avada ja sulgeda ning mis on valikuliselt saadaval ka mootoriga.

Viimistluste ja versioonide osas leiame esimesed erinevused erinevate kerevariantide vahel, samas kui 2-ukselisel Wrangleril on ainult 3 viimistlusvõimalust, 4-ukselisel Wrangler Unlimitedil on lisaviimistlus, Wrangler Unlimited Sahara versioon, mis meil oli. juba varem kütitud.

Tänu tootevaliku varajasele lekkele saime näha ulatuslikku varustust, mis on saadaval uue põlvkonna Wrangleri jaoks, näiteks FCA uut UConnecti teabe- ja meelelahutussüsteemi, mis ühildub Android Auto ja Apple CarPlayga ning on saadaval 5, 7 ja 8.4 tolline ekraan (olenevalt versioonist).

Leiame ka mitu optika, halogeen- või LED-valikut, sealhulgas eesmised ja tagumised udutuled, võtmeta sissepääsu- ja käivitussüsteem, tahavaatekaamera, kaks armatuurlaua valikut, mäestardi abisüsteem, veojõukontroll ja lai valik 17 ja 18 - tollised rattad, 5 rehvivalikuga, sealhulgas maastikukummid maastikul kasutamiseks tugevdatud veermikuga varustatud versioonidele.