Täislampidega esituled on tõesti reaalsus. Üha rohkem sõidukeid kasutab 7-tolliseid ümmarguseid led-tulesid, mis on sageli standardsetes vahemikes või valikuliselt üsna mõistliku hinnaga. Eelnevalt on eelised led-esituled. Ja et ma ütlen a priori, sest ma ei aktsepteeri seda väidet, olen mini-ema pärast paljude erinevate led-valgustussüsteemidega autode proovimist. Etapile juhiti nii parimaid esitulesid, mida olen siiani proovinud, kui ka halvemaid, mõned esituled, mida ma ausalt öeldes ei tundnud ma öösel maanteel seaduslike kiirustega sõites turvaliselt.
Me ei ole veel harjunud 7-tolliste ümmarguste LED-esitulede purunemisega ja leiate, et riigis liiguvad juba laser-esituledega autod.
Nende levik
7-tollised ümmargused led-esituled odavad, mida nad üha sagedamini kasutavad, on muutnud meie tööharjumusi. Siiani polnud veebiserveril tava külastada sõidukit öösel. Ja kui ma öösel sõidukit katsetan, räägin ma kõrvalteede ja valgustamata maanteede otsimisest, et selle esilaternate süsteem täielikult testida, välja arvatud üksikisikutel, kui nad annavad midagi täiesti uut, mida me juba proovisime nüüd. Nii et kui me peamiste led-esitulede purunemisega oleme vaevu harjunud, liiguvad laseri-esilaternatega autod riigis ringi, see on järgmine samm edasi päikesekiirte tehnoloogia kasutuselevõtul meie autodes.
Nagu ka selles, et minu armastus ja vihkamine on seotud esilaternatega, olen teadlik, et soovitaksin maksta mõnel juhul suure hulga eurosid iga hea led-süsteemi eest. Ja et ma loobuksin neist või valiksin ehk mõne põhilisema varustuse tüübi - kui need on standardis terviklikematel liinidel - ja et ma isegi loobuksin sõiduki ostmisest selle ainuüksi led-esitulede kasutamise tõttu, mida ma ei teinud veenda.
Miks peaksite mootorratast uuendama meie universaalse tagatulega
Kuidas laadida Harley Davidsoni mootorratta akut
Peamised omadused, mida tuleb Harley Davidsoni esitulede valimisel arvestada
