Sellest on saanud traditsioon: igal aastal lihavõttepühade ajal korraldatakse Ameerika Ühendriikides Jeepi kaubamärgi ümber suur üritus, millest bränd väga formaalselt osa võtab. Ja on möödunud paar aastat võimalusest paljastada 4 × 4 Jeepi põhjal rohkem või vähem tobedaid kontseptsioone. Sel aastal esitleb Jeep kuut uuringut, mis tõenäoliselt seeriasse ei jõua.
Alustame otse minu lemmikuga: Quicksand, mis põhineb klassikalisel Wrangleril, kuid mis läbib hot rod töötluse väga kena ja väga originaalne. Selle vedrustused langetatakse, nagu ka katus, ja tiivad eemaldatakse. Metsalise liigutamiseks: hea suur Hemi V8 6.4 liitrine sisselaske sarvede ja peaaegu otseväljalaskega. See lihtsalt tunneb puudust Mad Max Interceptori kompressorist! 6-käiguline manuaalkäigukast ja 32 "ratast ees ja 37" taga. Ideaalne masin luidetel ronimiseks!
Üllatavam on Grand One. See ei põhine mitte praegusel vahemikul, vaid vanal heal 1993. aasta Grand Cherokee'l (juba ...). Tõstetud, pikendatud ja varustatud uue võre abil on ta oma 25 aasta üle pigem uhke.
Safari ja Switchback on kaks Wrangler 4 uste derivaati, mis on väga tugevalt varustatud Mopari osadega (USA FCA filiaali ametlikud osad) ja mõnede spetsiifiliste osadega, nagu Safari uus iluvõre või klaasuksed.
Luminator lähtub kõigest ... valgusest, kõikjale paigaldatud võimsate LED-prožektoritega, päikesepaneelide ja drooniga maandumisribaga katusel. Kas leidsite, et kompass on natuke lahja? Trailpass peaks unustama, et kõrgendatud kliirensi ja spetsiaalsete 18 "ratastega. Mootorid jäävad nende kahe mudeli standardvarustusse.
Ükski neist kontseptsioonidest ei peaks seda päeva tootmises nägema ja see on häbi Quicksandile, mis mulle tõesti silma hakkas!
https://flipboard.com/@Morsunled
https://www.minds.com/morsunled
http://www.plerb.com/morsunled
https://tracky.com/~morunled
https://morsunled.weebly.com/
https://morsunled.page.tl/