Toyota Land Cruiser ja Jeep Wrangler on maastikusõidukite segmendis kaks viidet. Millise meie kahe vahel peaksime hüpoteetiliseks ostuks valima?
Ehtsaid linnamaastureid pole kuigi palju, kuid turult leiame siiski huvitavaid valikuid, mis maasturihullusele vastu peavad. Näiteks Jeep Wrangler ja Toyota Land Cruiser, kaks selle segmendi klassikat, mille vahel saame otsustada. Kas saab öelda, et üks on parem kui teine? Vaatame seda.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiserit müüakse nii kolme- kui ka viieukselisena. Igal juhul on tegemist sõidukiga, mis sobib eriti hästi raskel maastikul asfaldilt maha sõitmiseks. Disaini osas värskendati seda mitte kaua aega tagasi, kuigi see on praegune põlvkond aastast 2010.
Kolmeukseline versioon on 4.39 meetrit, viieukseline versioon aga 4.84 meetrit. Mõlemal on interjöör, kus multimeediasüsteem pakub 8-tollist puutetundlikku ekraani, lisaks viimistlus- ja materjaliseeria, mis parandab varem nähtut. Selles mõttes on Toyota sõitjate mugavusele mõelnud nii, nagu oleks tegemist mõne teise segmendi sõidukiga.
Toyota Land Cruiserit müüakse ainult ühe mootoriga, täpsemalt 2.8-liitrise neljasilindrilise diisliga, mis suudab arendada võimsust 177 hj. Sellega seoses võib meil olla kuuekäiguline manuaalkäigukast või sama ülekandearvuga automaat. Veojõusüsteemi osas on see püsiv summa.
Lisaks kõigele sellele paistab Jaapani maastikuauto silma Toyota Safety Sense’i, turvasüsteemide komplekti ja sõiduabi poolest, mille hulgast leiame jalakäijatuvastusega hädapidurduse, aktiivse kiiruse programmeerija või tahtmatu hoiatuse. sõiduraja vahetus.
Jeep wrangler
Jeep Wrangler, nagu ka Toyota Land Cruiser, on müügis ka kahe kerega, millest üks on kolme uksega ja teine viie pikima mõõtmetega 4.85 meetrit. Samuti on selgelt tegemist maastikusõidukiga, isegi rohkem kui jaapanlastega selles mõttes, et selle jõudlus maanteel pole just hiilgav. Ja ole ettevaatlik, see ei ole kriitika. See pole lihtsalt selleks mõeldud.
Jeepi mudel pakub kahte erinevat mootorit, 272 hobujõulist bensiini ja 200 diiselmootorit. Veojõusüsteem on nelikvedu, kuigi see varieerub sõltuvalt versioonist. Tõepoolest tuleb esile tõsta keskdiferentsiaali olemasolu, mis võimaldab nelikveol ringelda ka suure haardumisega olukordades.
Teine Jeep Wrangleri eristav punkt Toyota Land Cruiseriga võrreldes on see, et selle katus võib olla lõuend või jäik. Esimest saab avada, samas kui teine võimaldab selle lahti võtta. Lisaks saab viieukselistel versioonidel kõvakatte varustada lõuendiga.
Varustuse osas saab Wrangler pakkuda selliseid elemente nagu
Jeep jl rgb halo esituled, soojendusega rool ja istmed, kuni 8.4-tollise ekraaniga multimeediasüsteem ja abivahendid nagu peeglite pimenurgas olevate sõidukite hoiatus.
Mis on parem?
Hoolimata asjaolust, et mõlemad sõidukid on maastikusõidukid, ei ole nende kahe hulgast parema valimine asi, mida me saame objektiivselt kindlaks teha. Igal neist on oma tugevad ja nõrgad küljed. Seetõttu peame pöörama rohkem tähelepanu sellele, kuidas me sõidukit kasutame. Mida rohkem jopesid me kavatseme - ja me räägime 100% -st, seda parem on Jeep Wrangler. Kui tahame autot ka tsiviliseeritult kasutada, on Toyota Land Cruiser parem.